羅茨油泵是為解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的。在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)對泵的工作室進(jìn)行保溫,從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作提供方便和良好條件。羅茨油泵是在LC型羅茨油泵的基礎(chǔ)上,為解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)對泵的工作室進(jìn)行保溫,從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作提供方便和良好條件。羅茨油泵是專門輸送汽油,柴油等輕質(zhì)油而設(shè)計的,具有良好的性能。
一、概述羅茨油泵的特點(diǎn)為以下幾點(diǎn):
(1)羅茨油泵轉(zhuǎn)子的相對滑動速度很低,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),磨損少,噪音小,使用壽命長。
(2)羅茨油泵的流量和轉(zhuǎn)速成正比,借助調(diào)速器可實(shí)現(xiàn)流量的自動調(diào)節(jié)。
(3)羅茨油泵的加工,容積速率高。
(4)羅茨油泵的結(jié)構(gòu)緊湊,零部件少,維護(hù)操作方便,工作。
(5)羅茨油泵帶保溫夾套,可通保溫蒸汽或?qū)嵊蛯Ρ帽?,保溫溫度可達(dá)350℃。
(6)羅茨油泵吸入側(cè)的面積大,齒間容積變化緩慢,壓力脈動小,吸入能力高,較高可達(dá)5m。
二、關(guān)于羅茨油泵的缺點(diǎn)有以下兩點(diǎn):
(1)油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積速率下降,油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套需要較換或修理。
(2)機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時能提升,重負(fù)荷時不能提升伸縮舞臺。故障原因:液壓油箱油面過低;沒按季節(jié)使用液壓油;進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;油泵主動齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
三、簡述羅茨油泵的優(yōu)勢有:
(1)在較寬的壓強(qiáng)范圍內(nèi)有較大的抽速。
(2)對被抽氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感。
(3)振動小,轉(zhuǎn)子動平衡條件較好,沒有排氣閥。
(4)轉(zhuǎn)子不必潤滑,泵腔內(nèi)無油。
(5)起動快,能立即工作。
(6)驅(qū)動功率小,機(jī)械摩擦損失小。
(7)結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。
(8)運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用低。
羅茨油泵的工作原理--我知道在泵腔內(nèi),有二個“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對平行軸上,由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動。在轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間,保持有相應(yīng)的間隙,可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。由于羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵,通常壓縮比很低,故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的限度真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外,還取決于前級泵的限度真空。為了提高泵的限度真空度,可將羅茨泵串聯(lián)使用。