瀝青保溫泵分為普通與鑄鋼兩種材質(zhì),均帶有保溫夾套,保溫泵適用于常溫下有凝固性或結(jié)晶而通過加溫并保持溫度又容易流動且有潤滑性的液體,以及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中需要保溫的場合,泵開始工作時先預熱降低了泵的起動功率。適用于輸送有腐蝕性或無腐蝕性、衛(wèi)生條件要求較高的液體,輸送介質(zhì)不含固體顆粒,溫度不高于350℃,粘度為5cSt——1500cSt的液體,如各種化工原料、灌裝醫(yī)藥、食品、化妝品、農(nóng)藥、洗滌劑、印染、釀造、樹脂、膠類等行業(yè)。該泵傳動方式有電機直聯(lián)和減速機兩種,當液體粘度超過1500cSt時,應采用減速機傳動。瀝青保溫泵具有具有結(jié)構(gòu)簡單,工作,價格便宜,使用方便,等特點,應用廣泛。
從瀝青保溫泵維修和養(yǎng)護的角度看,我們先要講下面的幾點:
一、在使用中,嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋,也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器,以免齒輪油嚴重變質(zhì)。如果出現(xiàn)這種情況,應換用低粘度的多級齒輪油。不要混淆機油和油泵的分類標號。在計算標準中為避免混淆,規(guī)定為高的分級標號用在齒輪油上,低的分級標號用于發(fā)動機潤滑油。但對于舊牌號齒輪油分級號較低。應注意齒輪油和發(fā)動機油粘度級別并無聯(lián)系,同型號不能互用。切不可將齒輪油當發(fā)動機油使用,否則發(fā)動機將會發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒乐厥鹿?。合理使用保溫泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護時換用不同的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時加車使用。
二、舊油應妥善保管,嚴分、機械雜質(zhì)和廢油污染。適時換油。應按規(guī)定換油指標換用新油,無油質(zhì)分析手段時,可按規(guī)定期限換油。換油期為30000-48000km。換油時,應趁熱放出舊油,并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。
三、加油時,應防止水分和雜質(zhì)混入。加油量應適當。油量應適當,不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈;過少會使?jié)櫥涣?,溫度過高,加速齒輪磨損,會對齒輪維修造成不利影響。保溫泵齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊,且應經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏,并保持各油封、襯墊完好。
下面,我們來了解一下瀝青保溫泵的主要結(jié)構(gòu):
一、瀝青保溫泵主要有泵體、保溫夾層、齒輪、前后蓋以及軸端密封裝置等主要零部件組成。泵體和保溫夾層等與高溫介質(zhì)接觸部分的零部件材料均采用Ⅱ類,即:鑄造碳素結(jié)構(gòu)制造。齒輪、軸承套、主被動軸等均采用碳素結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)熱處理具有較高的強度和抗磨性能。
二、該泵的軸端密封采用多級回流式填料密封,密封性能。
三、該泵的進出油口和加熱管進出油口,均采用標準法蘭連接(GB/T9116-2000)。
四、瀝青保溫泵與電動機采用彈性聯(lián)軸器連接,安裝在鑄鐵底盤上。
瀝青保溫泵在使用過程中都要合理保養(yǎng),這樣可以延長壽命,保溫泵泵檢修時要注意的事情:檢修時應注意電動機的接線不要接錯,否則會反轉(zhuǎn)而使普通齒輪泵吸排方向弄反。保溫泵和電機應保持良好對中,聯(lián)軸節(jié)不同心度一≯0.05mm。由于泵軸工作時有彎曲變形,好能使用饒性連接注意事項:要防止吸入壓力過低和吸入空氣。當吸入真空度增加時,油中氣體的析出量增加,容積速率會降低。若吸入真空度大于允許吸上真空度,會產(chǎn)生"氣穴現(xiàn)象"。不含輕餾分的油在工作溫度范圍內(nèi)的飽和蒸汽壓很低,在通常吸入壓力下不會汽化。但礦物油在常溫和大氣壓下溶有6%到12%的空氣。壓力低于某數(shù)值時溶于油中的氣體會大量逸出,該壓力稱為空氣分離,它隨液體種類和空氣的溶解量而異,溫度高則空氣分離壓也高。當吸入壓力低于空氣分離壓時,油在低壓區(qū)會析出許多氣泡,使流量降低;當氣泡隨油來到高壓區(qū)時,空氣重新溶入油中,形成局部真空,四周的高壓油液就會以高速流過來填補,產(chǎn)生液壓沖擊,并伴隨劇烈的噪聲,產(chǎn)生"氣穴現(xiàn)象"。工作中還要防止吸入空氣。